Также, как и «кубовые» модели HZS50 и HZS50D сравниваемые в предыдущей статье, модели на 1.5 куба тоже имеются в двух вариантах – бюджетный и усовершенствованный. Эти модели имеют одинаковую производительность и систему подачи инертных материалов в смеситель, но отличаются между собой некоторыми конструкторскими решениями. В этой статье мы выделим основные отличия БСУ модели HZS75A от модели HZS75.
Итак:

Бетоносмеситель

Обе модели оснащены двухвальным смесителем с объёмом по выгрузке готовой смеси в 1.5 кубических метра. Оба смесителя имеют абсолютно одинаковые валы, лопасти, рычаги, броню, лабиринтные уплотнения и так далее. Но тем не менее есть и некоторые различия, о чём нам говорит различная маркировка. Так модель БСУ HZS75A оснащается смесителем модели FJS1500, в то время как на HZS75 используется смеситель JS1500. По цифрам можно догадаться, что производительность смесителей одинаковая, но вот буквы отличаются. Добавленная буква F говорит о том, что смеситель оснащается двумя электродвигателями мощностью 30кВт каждый, которые при помощи клиновидных ремней соединены с двумя планетарными редукторами, то есть по одному комплекту на каждый вал. Синхронизация редукторов происходит посредством небольшого карданного вала, установленного между ними. А модель JS1500, без буквы F, имеет один, но более мощный электродвигатель на 45кВт, и соответственно один большой редуктор, которые также соединены между собой ременной передачей. Усилие на валы передаётся при помощи шестерёнок — с редуктора выходит небольшая шестерня, которая вращает две другие — большие шестерни, закреплённые на каждом из валов. Нельзя чётко сказать, что одна система явно превосходит другую. Они просто разные, и всё! Работают оба варианта одинаково хорошо. Как объясняет наш главный инженер, появление моделей серии FJS в нашем модельном ряду обусловлено только лишь возникшим спросом. Некогда, одна из европейских компаний, чтобы отличиться от других, решила выпустить немного иной смеситель, и стала рекламировать его, как доработанный и улучшенный. А по факту получились «те же яйца, только в профиль». Но тем не менее появился спрос, а если есть спрос, должно быть и предложение. Поэтому Fangyuan Group также стали предлагать модели FJS. Хотя по мнению наших инженеров, модель JS в силу своей простоты, легче в обслуживании, имеет меньше деталей способных выйти из строя, менее дорогая, и в целом годами проверенная и зарекомендовавшая себя конструкция. Единственное отличие, на которое можно обратить внимание, сравнивая FJS1500 и JS1500 – это общая мощность, 60кВт против 45кВт. Ведь как обычно считается, что чем мощнее, тем лучше. Но это весьма субъективный фактор. Так, например, меньшие модели смесителей JS1000 и FJS1000 имеют электродвигатели 1*37кВт и 2*18.5кВт соответственно. То есть, по итогу одинаковую мощность в 37кВт.

Скиповый подъёмник

Модель HZS75A оснащается более простым по конструкции, но в то же время более надёжным скиповым подъёмником опрокидывающегося типа. Принцип действия данного скипа очень примитивен – скип двигается по направляющим, которые плавно изгибаются в верхней части пути, за счёт чего дойдя до верхней точки, «корыто» переворачивается вверх дном, и инертный материал попадает в бетоносмеситель. Модель HZS75 напротив, имеет более сложную конструкцию самого скипа – вместо цельной ёмкости как в предыдущем варианте, данная модель представляет собой ёмкость с открывающимся шибером в нижней части. То есть данный скип дойдя до верхней точки не переворачивается, а остаётся в исходном положении, вместо этого специальный механизм открывает затвор, и материал высыпается. Отсутствие лишних деталей в устройстве первого скипа дают ему преимущества в плане обслуживания и долговечности.

Двухэтажная платформа

Модель HZS75A имеет дополнительную платформу, расположенную над смесительным узлом. Благодаря чему у обслуживающего персонала появляется лёгкий и быстрый доступ к узлам дозации, для проведения осмотра или ремонтных работ.

Барабан лебедки подъёма скипа

Механизмы подъёма скипа у HZS75A и HZS75 различаются не только своей конструкцией, но и расположением. У HZS75A лебёдка скипа находится в самой верхней части скипового пути, над всей конструкцией, благодаря чему трос всегда находится в прямом вертикальном положении. А лебёдка на БСУ HZS75 установлена внизу, на платформе рядом со смесителем. Ввиду чего трос приходится пропускать через систему роликов, при этом форма троса образует букву «П». Минус такого расположения в том, что в конструкцию добавляются лишние элементы – ролики, способные выходить из строя, а также появляется дополнительное трение и натяжение троса, что конечно же влияет на его ресурс.
Вдобавок эти БСУ имеют разные типы барабанов. У HZS75A барабан лебёдки более широкий, что позволяет наматывать трос только в один слой. Модель HZS75, напротив, имеет более узкий барабан, из-за чего трос на него наматывается в несколько слоёв, что подвергает его дополнительному трению, и трос изнашивается значительно быстрее.
Отсюда можно сделать вывод, что срок службы троса у HZS75A больше, а значит менять его придётся реже, что естественно экономит время и деньги необходимые на его замену. Да и лишние простои в работе ввиду ремонта БСУ никому не нужны.

Толщина металла и опоры основной башни

Модель HZS75A имеет усиленную металлоконструкцию. В отличие от HZS75, здесь применяется металл большей толщины, что конечно же влияет на прочность и долговечность конструкции. К тому же у HZS75A две опоры объединены в общее целое со скиповым путём, что придаёт жёсткость и прочность обоим составляющим.

На этом основные различия между этими двумя моделями БСУ заканчиваются. Конечно можно ещё найти некоторые мелкие отличия, но они уже не столь существенны, чтобы о них говорить. Какую из этих моделей лучше и выгоднее приобрести, каждый уже решит сам, исходя из конкретных задач и обстоятельств. Но в любом случае, обе модели будут достойно и качественно выполнять заложенные в них функции.